LOS HUMEDALES Y EL CAMBIO CLIMATICO

Los humedales y el cambio climático

Víctor D. Corcuera Cueva

El 2 de febrero es el día mundial de los Humedales, sin embargo, se hace poco o nada por divulgar su importancia y mucho menos conservarlos. Los Humedales son fuentes de diversidad biológica, suministradores de alimentos, y mitigadores del cambio climático; son la reserva mundial de agua dulce. O sea, estas fuentes de agua ofrecen diversos servicios ecosistémicos que hacen posible la vida humana. La superficie que abarcan los Humedales en el Perú bordea los 8 millones de ha. En La Libertad existen 18 Humedales costeros, sin embargo, éstos se encuentran gravemente amenazados por la expansión urbana y agrícola. La acelerada desecación de los Humedales Tres Palos en Ascope, de Puerto Morí en Virú; y la pérdida –gradual- del Balsar de Huanchaco, a causa de la erosión costera, es una realidad preocupante.

Considerando que el 90% de los desastres naturales están relacionados con el agua, donde las inundaciones, las sequías y los tsunamis son ejemplos de los fenómenos meteorológicos a causa del cambio climático, la importancia de los Humedales es aún más relevante, pues éstos funcionan cómo amortiguadores de choque.

En tal contexto, se debe iniciar campañas sostenibles para sensibilizar a la población, generando la apropiación social de los Humedales. La educación ambiental permitirá generar sentimientos de valoración positiva hacía estas fuentes de vida, con la finalidad de conservarlos y hacer  uso racional de sus recursos.

En La Libertad, para el día internacional de los Humedales, se están organizando diferentes actividades, esperando que la población se involucre y sea parte del cambio.

Trujillo, 29 de enero de 2019

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UN MUSEO para Huanchaco

Un Museo para Huanchaco

Víctor D. Corcuera Cueva

Los recientes hallazgos arqueológicos en la bahía de Huanchaco están dando nuevas luces de las culturas asentadas en el valle de Moche. Las redes sociales han difundido -a nivel mundial- la noticia del sacrificio masivo de niños durante el periodo Chimú.  Efectivamente, de acuerdo a lo declarado por el Dr. Gabriel Prieto –director del PAHUAN-   este hallazgo permitirá escribir un capítulo aun no contado de nuestra historia.

Este nuevo capítulo se escribirá tomando en cuenta el estudio de los objetos asociados al contexto de los sacrificios durante los ENSO en el periodo pre-colonial. Sin embargo, la historia de Huanchaco se remonta a periodos más antiguos que los Chimúes, son 10 mil años de historia ininterrumpida. Ésta se manifiesta en diferentes materiales: barro, piedra, cerámica, textil, metal, plumas, etc. Estos objetos necesitan ser investigados, expuestos, apreciados e interiorizados por la población local y visitantes. El museo se convertirá en el eje de desarrollo social para los huanchaqueros e inmigrantes, complementará la oferta turística de la Región, dinamizando los circuitos turísticos locales y nacionales.

De otro lado, considerando que los recursos ecosistémicos de la Loma del cerro Campana han sido aprovechados desde el Paijanense e inclusive en el presente por la población huanchaquera; y, que los Wachaques son la fuente de materia prima para la pesca ancestral en caballito de totora. La museografía del Museo de Huanchaco deberá considerar los aspectos: arqueológico, etnográfico, inmaterial y ambiental de este pueblo milenario, pueblo de pescadores ancestrales.

Queda en manos de los que toman las decisiones, que este proyecto se concretice.

Trujillo, 22 de enero de 2019

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CICLOVIAS PARA TRUJILLO

CICLOVÍAS PARA TRUJILLO

Víctor D. Corcuera Cueva

En lo que va del presente año ya son 4 ciclistas que han muerto atropellados en las carreteras del Perú. De acuerdo con Carlota Pereyra Rey, presidenta de la Asociación de Ciclistas del Perú, frente a la falta de interés del Gobierno, se ha presentado el Proyecto de la Ley pro Bici, que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible; la cual propone: modificar el Reglamento Nacional de Transito e incluir a la bicicleta como vehículo estratégico por los beneficios sociales, ambientales y económicos que éste ofrece. 

Nuestra Provincia cuenta con 11 distritos, donde su topografía, clima y distancias, ofrecen excelentes condiciones para la creación de una red de ciclovías que la conecte físicamente. Sin embargo, para evitar elefantes blancos, se debe considerar su diseño y trazo técnico; que la red de ciclovías sea coherente con la necesidad de los usuarios y que vaya acorde con la conectividad vial de la Provincia.

Durante el 2008 y 2009, se realizaron los Bicitour Calienta tus piernas, no la tierra; organizados por la Liga de Ciclismo de Trujillo y la Asociación Guías de Turismo Sin Fronteras. En aquellos años se exigió a los Gobiernos Locales de la Provincia de Trujillo, la creación de ciclovías. Las autoridades ediles de Moche y Huanchaco, prometieron crearlas.

Cada año, en la Provincia de Trujillo, más gente circula en bicicleta, ya sea como medio de transporte, deportivo o de recreación; sin embargo, frente a la ausencia de ciclovías y la ausencia de cultura vial, la población se encuentra expuesta a ser atropellada. En tal contexto, la Municipalidad Provincial de Trujillo debe liderar y coordinar con las entidades gubernamentales y la sociedad civil organizada, para dar solución a esta necesidad.  

La tendencia, de los países desarrollados, es reemplazar los automóviles por las bicicletas, generando una cultura vial y ambiental en pro del bienestar del planeta.  

Trujillo, 15 de enero de 2019

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Cierran temporalmente Huaca de la Luna

CIERRE TEMPORAL DE LA HUACA DE LA LUNA

La Universidad Nacional de Trujillo (UNT) debe pronunciarse y evitar que un trabajo de más de 27 años se trunque. El afectado directo es el Monumento arqueológico. Considerando que los relieves polÍcromos del Sitio necesitan la asistencia diaria de los especialistas, abandonarlas a su suerte, podría afectar seriamente su conservación.

No hay que perder de vista que el Proyecto arqueológico Huacas del Sol y de la Luna, es el único -en la Región- que desde que se iniciaron lasexcavaciones ha publicado anualmente sus reportes técnicos. Convirtiéndose -a pesar de las limitaciones de presupuesto- en una cantera de investigadores que, en el presente, lideran otros proyectos arqueológicos a nivel nacional. O sea, la investigación y divulgación científica han sido su icono emblemático.

En vida, el Dr. Santiago Uceda, logró el reconocimiento del Proyecto Huaca de la Luna en Universidades e Instituciones de prestigio internacional. El material arqueológico, hallado durante las diferentes temporadas, fue expuesto en Museos, como el Musée du quai Branly - Jacques Chirac de París y el Metropolitano de Nueva York, entre otros. Estas exposiciones internacionales permitieron, entre otras cosas, la motivación de viaje para visitantes extranjeros a la Costa Norte del Perú.

De otro lado, el Proyecto es fuente de trabajo para la población que, en su mayoría, provienen de la Campiña de Moche. Ademas, afecta el bienestar social y económico de arqueólogos, conservadores, administrativos, guías de turismo y artesanos.

Las consecuencias económicas se verán reflejadas en el impacto negativo en el sector turismo, el cual es una de las actividades socio-económicas más importantes del Destino Trujillo y de La Región La Libertad.

Ojalá que se solucione pronto esta situación.

Víctor Corcuera Cueva

Trujillo, 15 de enero de 2019

Foto © Moises Tufinio

LANCE RAMIREZ ALVA, MARTIR NACIONAL

LANCE RAMÍREZ ALVA, MARTIR NACIONAL

La ley natural y la lógica nos indica que son los hijos que deben enterrar a sus padres. La experiencia de perder un hijo, en cualquier circunstancia o situación, es desgarradora y marca para siempre.

En las diferentes causas que me he involucrado, la más notable –para mí- fue la del manifiesto por la creación de ciclovías en la Provincia de Trujillo, hace 11 años, en el 2008 y 2009. Para aquel tiempo ya conocía a Lucho Ramírez, nuestra amistad se remonta al año 2000. Desde entonces siempre hablábamos de la necesidad vital de la creación de ciclovías, pero también de forjar una escuela de respeto al peatón y al ciclista. Él tenía todo el proyecto listo, incluso lo presentó a algunas municipalidades de la Provincia.

En el 2009, en la segunda edición del Bicitour “CALIENTA TUS PIERNAS, NO LA TIERRA” -organizado por la Liga de Ciclismo de Trujillo y la Asociación de Guías de Turismo Sin Fronteras (GSF)- realizamos el recorrido Trujillo – Moche – Trujillo. Aquel año, Lance aparecía oficialmente en un evento de ciclismo, en una gesta donde se exigía la creación de ciclovías. Lance, tenía 2 añitos y era transportado en un ciclocarrito que había sido concebido por Lucho. El manifiesto tuvo el lema de “RESPETA AL CICLISTA, PUEDE SER TU HIJO”, el cual fue estampado en los polos oficiales del evento.  Toda la familia de Lucho estuvo presente en el manifiesto. Todos estuvimos contentos, hubo una muy buena convocatoria, aproximadamente 200 ciclistas se movilizaron para exigir las ciclovías.

El mismo año, se realizó un campeonato de ciclismo escolar en el distrito del Porvenir y Lance fue movilizado, una vez más, en el ciclocarrito conducido por Lucho.

Que paradójica es la vida, con tantas pruebas. Nuestro Lucho, transportó en el mismo ciclocarrito al féretro de su hijo. Todo el recorrido fúnebre, Lucho pedaleó llevando por última vez al pequeño Lance, el gran campeón. Las mismas calles, utilizadas para salir o regresar a su casa, esta vez servían como la vía a la eternidad.

Lance es un mártir nacional, él simboliza nuestra causa, nuestras exigencias: creación e implementación de ciclovías, velódromos y la necesidad de campañas educativas de respeto al ciclista y al peatón.

¡Hasta siempre Lance!

Trujillo, 9 de enero de 2019 

CICLOVIAS PARA LA LIBERTAD

Ciclovías para La Libertad

Ciclovías para La Libertad

Víctor D. Corcuera Cueva

Hace 19 años conocí a Luis Ramírez D’Angelo, ciclista profesional trujillano. Él es Presidente fundador del Club de Ciclismo “Amistad”, al cual llegan ciclistas de todo el mundo. Es el único peruano que fue invitado a participar del Tour de Francia en reciprocidad a su espíritu hospitalario para con los ciclistas que recorren el Perú en bicicleta.

Desplazarse en bicicleta disminuye considerablemente la contaminación atmosférica, mejora el estado de salud física, mental y emocional de quien la practica. Asimismo, enaltece el espíritu humanista de la sociedad.  Sin embargo, no existen ciclovías en la Región La Libertad, o sea espacios técnicamente delimitados, con su respectiva señalización e implementados en la conectividad vial nacional. No obstante, esta realidad, niños, jóvenes y adultos, se desplazan en bicicleta a diario por las grandes urbes y centros poblados.

El desprecio y falta de respeto contra los ciclistas por los que están al volante, es el cotidiano. Varios ciclistas mueren atropellados por esos bárbaros al volante, truncando sueños y esperanzas.  El pasado domingo 6 de enero, Lance –de 12 años-, el hijo menor de Lucho, murió atropellado en la Panamericana, Virú. El sistema nos lo arrebató de la manera más injusta y frente a la mirada desgarradora de su padre y hermana. Él se entrenaba para el campeonato inter escolar de ciclismo.

¿Cuántas muertes más necesitan los que toman decisiones para crear las ciclovías?  

Este articulo va en memoria de Lance Ramírez Alva y de todos aquellos ciclistas que murieron en las pistas, por el sólo hecho de haber optado por un medio de transporte sostenible.

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Trujillo, 8 de enero de 2019

LOS OTROS PAISAJES

LOS OTROS PAISAJES

Víctor D. Corcuera Cueva

La activación de las quebradas de la Provincia de Trujillo durante el “Niño Costero”, a inicios del 2017, dejó entrever las posibilidades de aprovechamiento científico y turístico de los ecosistemas frágiles inherentes a las condiciones generadas por las precipitaciones pluviales.

La Provincia de Trujillo cuenta con formas topográficas caracterizadas por cerros, colinas, playas, tablazos, pampas y arenales. Hace unos 145 millones de años, se formó el “Volcánico de Calipuy”, el cual está compuesto por rocas de origen magmático de colores gris y rojizo. Las lutitas arenosas rojo violáceas y las lutitas marrones, son características de esta formación. Esta formación se ve representada por diversos cerros, siendo el Ochiputur, Santo Domingo, Galindo, Cabras y Campana, los más representativos. Esta diversidad geográfica dota a la Provincia de Trujillo de diferentes valores: estético, económico, educativo y turístico.  Si a la propuesta de creación de Geoparques (Corcuera, 2016) se complementase una política cultural, educativa y de difusión de sus valores paisajísticos, la oferta turística se diversificaría y generaría, por consecuencia, sentimientos de valoración positiva del poblador local hacía su entorno geográfico inmediato. 

En tal sentido, con un poco de creatividad, las áreas que a simple vista son desérticas y sin interés, adquirían importancia para su puesta en uso social a través de la Educación y el Turismo, reforzando la identidad del poblador Yunga hacia su entorno ambiental y convirtiéndose en un atractivo por el visitante.

Trujillo, 01 de enero de 2019

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